10 фактов о Севастополе
Mar. 7th, 2018 02:05 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
yurovskiyКак я и обещал, пишу статью о Севастополе, моем родном городе, в котором я провел большую часть жизни.
1. Оплата при выходе
Севастополь единственный известный мне город, где проезд в маршрутке оплачивают при выходе. Данное правило касается только автобусов и микроавтобусов, в троллейбусах иная система.
Недавно в городе стали появляться коммунальные автобусы Камаз Marcopolo, и в них написано, что оплата осуществляется при посадке. Однако, если в автобусе нет кондуктора, то и тут все оплачивают проезд при выходе. Традицию сломать не так просто.
2. Четыре типа побережья
Севастополь абсолютно уникальное место по географическому расположению. Многие знают, что в Крыму есть песчаный степной западный берег и каменистый горный южный берег. Это самые известные типы крымского побережья, поскольку там расположены основные курорты полуострова. На самом деле типов побережья в Крыму еще больше. Но в Севастополе встречаются четыре типа прибрежного ландшафта. Больше нигде в Крыму нет такой точки, где все они были бы рядом.
С северной оконечности Севастопольской бухты начинается западный берег Крыма. Длинные пляжи из мелкой гальки или песка, очень широкие и пологие в местах впадения крымских речек (как в Любимовке или Орловке) или с обрывистым глиняным берегом сверху на основном протяжении.
Основная же часть Севастополя находится на Гераклейском полуострове. Его природный берег сформирован белым известняком. Довольно острые камушки. Хотя есть и песчаные бухты (Омега), а на пляжах завезенная крупная галька.
От мыса Херсонес в сторону ЮБК постепенно поднимается обрывистый скалистый берег Фиолента. Сначала он сформирован из того же хрупкого известняка, но потом известняк сменяет крепкая порода вроде гранита, а высота обрыва достигает 200 метров! Мыс Фиолент - одна из визитных карточек Крыма, место невероятно красивое и объемное. От него по лестнице можно спуститься на Яшмовый пляж, но желательно для этого иметь крепкие ноги.
А за мысом Айя, с бухт Батилиман и Ласпи, начинается ЮБК, южный берег Крыма. Административно тут еще севастопольская зона, хотя, конечно, до самого города 10 километров по берегу и 20 километров по дороге.
3. Горы, предгорье и степь
Кроме разных типов побережья в Севастополе встречаются и разные типы сухопутных ландшафтов.
Сам город — это предгорье, но порой довольно крутое. Западные районы более пологие.
Дикая природа предгорья порой интереснее самих гор. Хотя тут довольно сложно сказать, где заканчивается предгорье и начинаются горы. По сути, то, что в бытовом плане называется предгорьями, является третьей грядой или северной пологой частью второй гряды Крымских гор.
крутой склон третьей (внешней) гряды Крымских гор возле с.Верхнесадовое. Дальше слева - пологий северный склон второй гряды.
Сами горы есть и высокие (Байдарская и часть Ай-Петринской яйлы входят в административную зону Севастополя; самая высокая точка региона г.Тарпан-Баир, 1094 метра). Есть и невысокие скалистые цепи внутреннего Крыма.
горы внутреннего Крыма
главная гряда Крымских гор. Скалы Ласпи.
Собственно, настоящей степи в севастопольской зоне нет. Но пологие отроги почти незаметного предгорья где-нибудь в районе Качи для обывательского глаза будут точно степью.
степь обрывается в море. Кача.
4. Культ гордости за местную историю и высокое самомнение
Севастополь — город русской славы. Эту и подобные фразы можно часто услышать во время патриотических разговоров.
Основывается эта фраза во многом на двух оборонах города, в ходе которых Севастополь показал себя как крепость высокого класса: в Крымскую войну (город продержал осаду 349 дней) и во Вторую мировую (250 дней).
Часто культ героев тут ставят совсем не в меру. Говорят, что севастопольцы люди особенные и во многом имеют больше прав, чем иные, потому что их предки были героями. Но тут, во-первых, какая разница, кто был твой предок, собственный авторитет надо зарабатывать самостоятельно. Если твой прадед был великим человеком, это вовсе не значит, что и ты таков, как и наоборот. А во-вторых, предки подавляющего большинства жителей Севастополя приехали в город после Второй мировой и не участвовали ни в первой, ни во второй обороне.
По уровню популярности местного политического национализма и неадекватного мессианства Севастополь может сравниться разве что со Львовом.
И второй момент, севастопольцы могут обидеться, если вы назовете город провинцией. Чужим так говорить точно нельзя. Южной столицей Украины Севастополь пытались объявить во времена Ющенко, а после присоединения к России город часто называют южной столицей России. Это значительно тешит самолюбие патриотов местного разлива.
Стоит заметить, что цены на продукты в городе всегда были столичные, а на недвижимость — лишь чуть меньше столичных. Что при Украине, что при России. А в остальном не знаю.
Конечно, описываемый здесь менталитет свойственен не всем жителям города, но очень многие придерживаются таких мыслей.
5. Архитектура
Севастополь город архитектурно значительный. Возможно, он один такой на весь Крым, потому что иные города полуострова не примечательны в архитектурном плане (кроме Керчи и Бахчисарая, но они не могут сравниться с Севастополем по масштабу. В Симферополе и Евпатории есть отдельные интересные улочки, но целостного архитектурного фасада нет).
Центр города выдержан в одном стиле, что бывает редко. Почти все здания построены после второй мировой, ведь город был разрушен почти полностью (второй раз за историю, в первый раз — во время Крымской войны). Так что строили город в стиле советского классицизма. Но получился он здесь нетипичным, куда более близким к классическому неоклассицизму 19 века.
Проектировали город во многом петербургские архитекторы, по спецпроекту. Отстраивался он как город-монумент. Строили из белого местного инкерманского камня, не штукатурили. Город был белокаменный в буквальном смысле. Однако камень со временем становился серым, и в первые годы его чистили шлифмашинкой. Пыль при этом поднималась несусветная. Позже все-таки сдались и стали штукатурить стены, а сверху белить.
Есть и довоенные, и дореволюционные здания, но их немного.
Впрочем, обычно это тоже классицизм)
Ведь город был военный, тут всегда предпочитали строгие стили. Есть только два модерновых дома, самый яркий из которых - главпочтампт.
Город получился красивым, но из-за преобладания одного стиля немного однообразным и предсказуемым. С другой стороны, он выглядит абсолютно гармонично.
Спальные районы, возникшие в послехрущевскую эпоху, типично советские, ничего необычного.
Послесоветского строительства в городе много, в 2000-х город пережил строительный бум. Некоторые дома нового периода тоже интересные.
Например, есть в Севастополе «путинский» и «кучмовский» дома. Так их прозвали, потому что первый был построен для военных РФ, второй — для украинских. Это было в начале 2000-х, и они были пионерами современной архитектуры с элементами историзма.
"путинский"
"кучмовский", в народе также прозванный за большую длину "Эрмитаж"
Здание гостиницы «Зюйд», было построено при участии моего папы. Тоже неплохо получилось)
6. Катер как городской транспорт
Говорят, Севастополь единственный город на просторах бывшего СССР, где катер является круглогодичным городским видом транспорта.
Дело в том, что Севастопольская бухта поделила город на две части, северную и южную. Моста между берегами бухты нет, а объезжать по дороге около 30 километров (при том, что сама длина бухты 8 км, но из-за рельефа и немного из-за неудачного планирования автомобильных дорог объезд на машине занимает именно 30 км).
Маршрутов четыре, но самый загруженный и регулярный идет от Графской пристани до Северной бухты.
Кроме пассажирских катеров есть паром, на котором можно переехать бухту вместе с машиной.
7. Дворы-колодцы
![]()
В домах железобетонной 9-10 этажной серии (80-90 года) часто делали закрытые со всех сторон от ветра дворы. Обычно так делают на севере, чтобы защитить двор от ветра (и прячут в середине школы и детсады). Зачем такое проектирование сделали в южном городе, не очень понятно. Летом там еще жарче, мобильная связь ловится не везде (потому что сигнал не может найти щель между закрытой железобетонной коробкой), а при урагане может закрутить вихрь вроде мини-торнадо.
В одном из таких домов жил я.
8. Шесть железнодорожных туннелей
Железная дорога в Севастополь строилась в первой половине 1870-х, на частные деньги. Из-за горного рельефа на подъезде к городу прорубили 6 туннелей.
9. Склон, поросший миндалем
В Историческом бульваре. Ранней весной (а иногда в конце февраля) миндаль цветет белым и розовым цветом. Это очень красиво!
Когда у меня было три собаки, мы тут с ними гуляли. Но когда Мухтар остался один, ему одному ходить сюда стало скучно.
10. Лестницы
Крутой рельеф способствует тому, что в Севастополе много лестниц. Самые монументальные из них ведут на центральный городской холм: Синопский спуск, Таврический спуск, лестница к Матросскому бульвару. Но куда больше безымянных, иногда по-горному кривых, почти козьих троп. Вот по этой лестнице я каждый день шел с работы к остановке автобуса.
Самая длинная лестница ведет от мыса Фиолент до Яшмового пляжа. Она насчитывает около 800 ступенек и была сооружена в 1890-1891, но с тех пор много раз перестраивалась.
1. Оплата при выходе
Севастополь единственный известный мне город, где проезд в маршрутке оплачивают при выходе. Данное правило касается только автобусов и микроавтобусов, в троллейбусах иная система.
Недавно в городе стали появляться коммунальные автобусы Камаз Marcopolo, и в них написано, что оплата осуществляется при посадке. Однако, если в автобусе нет кондуктора, то и тут все оплачивают проезд при выходе. Традицию сломать не так просто.
2. Четыре типа побережья
Севастополь абсолютно уникальное место по географическому расположению. Многие знают, что в Крыму есть песчаный степной западный берег и каменистый горный южный берег. Это самые известные типы крымского побережья, поскольку там расположены основные курорты полуострова. На самом деле типов побережья в Крыму еще больше. Но в Севастополе встречаются четыре типа прибрежного ландшафта. Больше нигде в Крыму нет такой точки, где все они были бы рядом.
С северной оконечности Севастопольской бухты начинается западный берег Крыма. Длинные пляжи из мелкой гальки или песка, очень широкие и пологие в местах впадения крымских речек (как в Любимовке или Орловке) или с обрывистым глиняным берегом сверху на основном протяжении.
Основная же часть Севастополя находится на Гераклейском полуострове. Его природный берег сформирован белым известняком. Довольно острые камушки. Хотя есть и песчаные бухты (Омега), а на пляжах завезенная крупная галька.
От мыса Херсонес в сторону ЮБК постепенно поднимается обрывистый скалистый берег Фиолента. Сначала он сформирован из того же хрупкого известняка, но потом известняк сменяет крепкая порода вроде гранита, а высота обрыва достигает 200 метров! Мыс Фиолент - одна из визитных карточек Крыма, место невероятно красивое и объемное. От него по лестнице можно спуститься на Яшмовый пляж, но желательно для этого иметь крепкие ноги.
А за мысом Айя, с бухт Батилиман и Ласпи, начинается ЮБК, южный берег Крыма. Административно тут еще севастопольская зона, хотя, конечно, до самого города 10 километров по берегу и 20 километров по дороге.
3. Горы, предгорье и степь
Кроме разных типов побережья в Севастополе встречаются и разные типы сухопутных ландшафтов.
Сам город — это предгорье, но порой довольно крутое. Западные районы более пологие.
Дикая природа предгорья порой интереснее самих гор. Хотя тут довольно сложно сказать, где заканчивается предгорье и начинаются горы. По сути, то, что в бытовом плане называется предгорьями, является третьей грядой или северной пологой частью второй гряды Крымских гор.
крутой склон третьей (внешней) гряды Крымских гор возле с.Верхнесадовое. Дальше слева - пологий северный склон второй гряды.
Сами горы есть и высокие (Байдарская и часть Ай-Петринской яйлы входят в административную зону Севастополя; самая высокая точка региона г.Тарпан-Баир, 1094 метра). Есть и невысокие скалистые цепи внутреннего Крыма.
горы внутреннего Крыма
главная гряда Крымских гор. Скалы Ласпи.
Собственно, настоящей степи в севастопольской зоне нет. Но пологие отроги почти незаметного предгорья где-нибудь в районе Качи для обывательского глаза будут точно степью.
степь обрывается в море. Кача.
4. Культ гордости за местную историю и высокое самомнение
Севастополь — город русской славы. Эту и подобные фразы можно часто услышать во время патриотических разговоров.
Основывается эта фраза во многом на двух оборонах города, в ходе которых Севастополь показал себя как крепость высокого класса: в Крымскую войну (город продержал осаду 349 дней) и во Вторую мировую (250 дней).
Часто культ героев тут ставят совсем не в меру. Говорят, что севастопольцы люди особенные и во многом имеют больше прав, чем иные, потому что их предки были героями. Но тут, во-первых, какая разница, кто был твой предок, собственный авторитет надо зарабатывать самостоятельно. Если твой прадед был великим человеком, это вовсе не значит, что и ты таков, как и наоборот. А во-вторых, предки подавляющего большинства жителей Севастополя приехали в город после Второй мировой и не участвовали ни в первой, ни во второй обороне.
По уровню популярности местного политического национализма и неадекватного мессианства Севастополь может сравниться разве что со Львовом.
И второй момент, севастопольцы могут обидеться, если вы назовете город провинцией. Чужим так говорить точно нельзя. Южной столицей Украины Севастополь пытались объявить во времена Ющенко, а после присоединения к России город часто называют южной столицей России. Это значительно тешит самолюбие патриотов местного разлива.
Стоит заметить, что цены на продукты в городе всегда были столичные, а на недвижимость — лишь чуть меньше столичных. Что при Украине, что при России. А в остальном не знаю.
Конечно, описываемый здесь менталитет свойственен не всем жителям города, но очень многие придерживаются таких мыслей.
5. Архитектура
Севастополь город архитектурно значительный. Возможно, он один такой на весь Крым, потому что иные города полуострова не примечательны в архитектурном плане (кроме Керчи и Бахчисарая, но они не могут сравниться с Севастополем по масштабу. В Симферополе и Евпатории есть отдельные интересные улочки, но целостного архитектурного фасада нет).
Центр города выдержан в одном стиле, что бывает редко. Почти все здания построены после второй мировой, ведь город был разрушен почти полностью (второй раз за историю, в первый раз — во время Крымской войны). Так что строили город в стиле советского классицизма. Но получился он здесь нетипичным, куда более близким к классическому неоклассицизму 19 века.
Проектировали город во многом петербургские архитекторы, по спецпроекту. Отстраивался он как город-монумент. Строили из белого местного инкерманского камня, не штукатурили. Город был белокаменный в буквальном смысле. Однако камень со временем становился серым, и в первые годы его чистили шлифмашинкой. Пыль при этом поднималась несусветная. Позже все-таки сдались и стали штукатурить стены, а сверху белить.
Есть и довоенные, и дореволюционные здания, но их немного.
Впрочем, обычно это тоже классицизм)
Ведь город был военный, тут всегда предпочитали строгие стили. Есть только два модерновых дома, самый яркий из которых - главпочтампт.
.JPG)
Город получился красивым, но из-за преобладания одного стиля немного однообразным и предсказуемым. С другой стороны, он выглядит абсолютно гармонично.
Спальные районы, возникшие в послехрущевскую эпоху, типично советские, ничего необычного.
Послесоветского строительства в городе много, в 2000-х город пережил строительный бум. Некоторые дома нового периода тоже интересные.
Например, есть в Севастополе «путинский» и «кучмовский» дома. Так их прозвали, потому что первый был построен для военных РФ, второй — для украинских. Это было в начале 2000-х, и они были пионерами современной архитектуры с элементами историзма.
"путинский"
"кучмовский", в народе также прозванный за большую длину "Эрмитаж"
Здание гостиницы «Зюйд», было построено при участии моего папы. Тоже неплохо получилось)
6. Катер как городской транспорт
Говорят, Севастополь единственный город на просторах бывшего СССР, где катер является круглогодичным городским видом транспорта.
Дело в том, что Севастопольская бухта поделила город на две части, северную и южную. Моста между берегами бухты нет, а объезжать по дороге около 30 километров (при том, что сама длина бухты 8 км, но из-за рельефа и немного из-за неудачного планирования автомобильных дорог объезд на машине занимает именно 30 км).
Маршрутов четыре, но самый загруженный и регулярный идет от Графской пристани до Северной бухты.
Кроме пассажирских катеров есть паром, на котором можно переехать бухту вместе с машиной.
7. Дворы-колодцы
В домах железобетонной 9-10 этажной серии (80-90 года) часто делали закрытые со всех сторон от ветра дворы. Обычно так делают на севере, чтобы защитить двор от ветра (и прячут в середине школы и детсады). Зачем такое проектирование сделали в южном городе, не очень понятно. Летом там еще жарче, мобильная связь ловится не везде (потому что сигнал не может найти щель между закрытой железобетонной коробкой), а при урагане может закрутить вихрь вроде мини-торнадо.
В одном из таких домов жил я.
8. Шесть железнодорожных туннелей
Железная дорога в Севастополь строилась в первой половине 1870-х, на частные деньги. Из-за горного рельефа на подъезде к городу прорубили 6 туннелей.
9. Склон, поросший миндалем
В Историческом бульваре. Ранней весной (а иногда в конце февраля) миндаль цветет белым и розовым цветом. Это очень красиво!
Когда у меня было три собаки, мы тут с ними гуляли. Но когда Мухтар остался один, ему одному ходить сюда стало скучно.
10. Лестницы
Крутой рельеф способствует тому, что в Севастополе много лестниц. Самые монументальные из них ведут на центральный городской холм: Синопский спуск, Таврический спуск, лестница к Матросскому бульвару. Но куда больше безымянных, иногда по-горному кривых, почти козьих троп. Вот по этой лестнице я каждый день шел с работы к остановке автобуса.
Самая длинная лестница ведет от мыса Фиолент до Яшмового пляжа. Она насчитывает около 800 ступенек и была сооружена в 1890-1891, но с тех пор много раз перестраивалась.
